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黄金品牌扎堆涌向三四线城市

20251109

“有些地区出现了多个国ʚ ɞ际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的ᕱ ᕱ西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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西安咸阳机场T5，与北京大兴ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈机场、成εïз都天府机场航站/****/楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

乌/****/鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈全部通航，通航中亚航ᕱ ᕱ点数量为国内十大枢纽机场之首。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，ʚ ɞ为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商ฅ ฅ务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆ง ง产的红酒。

根据美国CNBC网站梳理的数据，通ᕱ ᕱ用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年ฅ ฅ的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。ฅ ฅ但西安˙ϖ˙咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁''''''木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但ฅ ฅ乌鲁木齐国际ง ง旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。